Le trafic aérien en hausse au premier trimestre par rapport à 2022

L’activité ne faiblit pas sur et au-dessus du tarmac de l’aéroport Rémy-de-Haenen. En effet, depuis le début de l’année, les chiffres enregistrés par la direction de l’aéroport montrent que le trafic est toujours aussi dense.
Ainsi, en janvier une hausse du nombre de passagers de 11,5% (plus de 25.000) a été remarquée par rapport à 2022. Il en va de même en février avec 11,3% de voyageurs en plus (un total qui reste supérieur à 25.000). Seul le mois de mars marque le pas avec, toujours en comparaison avec le même mois de l’année précédente, une baisse de 7,4% (environ 22.000 passagers).
Si 2019 reste une année de référence en matière de trafic aérien à Saint-Barth, les courbes établies par la direction de l’aéroport affichent une nette hausse du nombre de voyageurs en 2023 avec une augmentation de 23,3% en janvier, de 33,9% en février et de 7,7% en mars. L’année 2022, quelque peu déstabilisante par sa constance de janvier jusqu’à fin août, semble vouée à entrer dans l’histoire comme une anomalie en termes de fréquentation. Il semble, dès ce début 2023, que les arrivées et les départs retrouvent un rythme plus conforme aux habitudes touristiques de l’île. Même si, comme indiqué plus avant, le nombre de passagers se révèle supérieur aux années précédentes dans les périodes hautes.
En ce qui concerne les liaisons aéroportuaires avec Rémy-de-Haenen, c’est toujours Princess Juliana à Sint-Maarten qui tient le haut du pavé avec 60,1% du trafic. San Juan, à Porto Rico, suit avec 17,5%, puis viennent Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) avec 12%, Grand Case (Saint-Martin) avec 5,8% et Anguilla avec 2,4%.
Pour les compagnies, comme lors du premier trimestre 2022, c’est la Winair qui caracole en tête avec 45% (contre 43% en 2022) du trafic passagers, suivie de la Tradewind avec 19% (en baisse d’un point par rapport à 2022), de Saint-Barth Commuter (15% en 2023, 16% en 2022) et Air Antilles (9%, comme l’année précédente).