Une douzaine d’équipages attendus pour la Transat Paprec

Plus que deux mois avant le grand départ de la course au large de 3.890 milles entre Concarneau et Saint-Barthélemy, anciennement Transat AG2R et désormais Transat Paprec. Pour une version revue et corrigée puisque le principe est que les équipages de marins engagés dans la course doivent être composés d’une femme et d’un homme. Le départ sera donné depuis la rade de Concarneau, en Bretagne, le 30 avril. Si tout se déroule comme prévu, le village de Concarneau ouvrira ses portes le 21 avril, et celui de Saint-Barthélemy sera inauguré le 16 mai prochain. Toutefois, une incertitude demeure quant au nombre d’équipage qui prendront la mer.
En effet, si l’organisation annonce « entre douze et quinze équipages mixtes », seuls cinq sont inscrits officiellement ou en passe de boucler leur budget. Il s’agit d’Elodie Bonafous et Martin Le Pape (Queguiner - La Vie en rose), Arthur Hubert et Colombe Julia (Monatouténergie.fr), Maël Garnier et Julia Courtois (Ageas – Team Baie de Saint-Brieuc),  Pierre Leboucher et Camille Bertel (Cap Ingelec), et enfin Arnaud Machado et Lucie Queruel (nom à venir), qui sont encore à la recherche de partenaires pour finaliser leur budget. D’autres skippers ont d’ores et déjà confirmé leur participation, sans communiquer le nom de leur co-skipper : Basile Bourgnon (Edenred) et le Britannique Piers Copham, lui aussi, toujours en quête de partenaires. Pour l’heure, aucun marin de Saint-Barth n’a officiellement annoncé sa participation. Néanmoins, l’organisation précise que cette perspective n’est pas impossible. Sans en dire davantage.
Unique transatlantique à armes égales, la Transat Paprec, créée en 1992, se réinvente cette année sous l’impulsion de son organisateur, OC Sport Pen Duick et de son partenaire titre, Paprec, avec le soutien de la Fédération Française de Voile et de la Classe Figaro Beneteau. Pour sa 16ème édition, la course inscrite au calendrier du Championnat de France Elite de Course au Large sera donc exclusivement ouverte aux duos mixtes. Une évolution en adéquation avec celle de la société qui a pour objectif de mettre en avant la complémentarité technique et physique des duos participants et d’accélérer l’accès à la course au large en général et au circuit Figaro Beneteau 3 aux navigatrices.
La course est ouverte aux duos pouvant justifier d’une expérience ou d’un palmarès pour au moins l’un de ses membres, ou ayant terminé une épreuve de RSO 0, 1 ou 2 en solitaire ou en double telles que La Route du Rhum – Destination Guadeloupe, La Transat en double Concarneau – Saint-Barthélemy, La Solitaire du Figaro, la Mini Transat, la Rolex Fastnet Race ou la Round Ireland Race, entre autres. Les concurrents ne répondant pas à ces critères ont l’obligation de participer à une épreuve qualificative organisée par la Classe Figaro Beneteau, ou de réaliser un parcours de qualification en Figaro Beneteau 3 de 800 milles nautiques, dont une partie devra s’effectuer dans des conditions de vent et de mer d’au moins force 5. Ce parcours devra être validé par la Direction de Course avec un dispositif de tracking.